今天季獎金終於發開箱文下來了,幸好這一季的業績還不錯,公司也大方發了不少獎金

領到獎金的第一件事當然就是把家裡缺的 ONPRO-GT-R5800 1.9大光圈16:9寬螢幕高清數位行車紀錄器-黑色(福利品) 買回來啦~~

而且本姑娘在幾天前就上網做好ONPRO-GT-R5800 1.9大光圈16:9寬螢幕高清數位行車紀錄器-黑色(福利品)相關功課,經過比價之後,決定在這買啦~~~

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商品訊息功能

商品訊息描述

●140度廣角、1.9大光圈,白天夜晚完整記錄行車畫面

●動態偵測與重力感測設計,可疑之人與碰撞過程全紀錄

●疲勞駕駛與車道偏移警示,保障上路行車安全






當寶可夢大師變成低頭活屍

當馬路開箱三寶從眼角竄出

當你疲勞與危險飄移

行車紀錄貼心提醒與拍攝畫面

減少上路發生糾紛與危機




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評價【ONPRO】GT-R5800 1.9大光圈16:9寬螢幕高清數位行車紀錄器-黑色(福利品)

非人為因素損壞下,享原廠保固1年

1台 NT$1980 原價$5290 含運


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商品說明


ONPRO GT-R5800 1.9 大光圈16:9 寬螢幕高清數位行車紀錄器-黑色

影像處理器:美國安霸Ambarella A5L70

鏡頭:140度廣角f1.9 / 6片玻璃+1片紅外線濾鏡

圖像感測器:2304x1536 Aptina 3135 1/3吋CMOS Dightal Image Sensor

電池:470mAh G-Semsor

G-Semsor重力感測器:3-Axis G-Semsor

雙智慧情境模式:停車模式/美景模式

手動ev:+1.7~-1.7,11段ev值調整(+1.7,1.3,1,0.7,0.3,0,-0.3,-0.7,-1,-1.3,-1.7)

GPS接收器:需另購,行駛座標路徑全紀錄(附贈Super Car影片管理軟體)

WDR:有

電子羅盤:有

車速顯示:有

麥克風:有

喇叭:有

顯示螢幕2.7" 16:6寬螢幕LCD Color TFT LCD

記憶卡:需另購,支援microSD 32G (建議Class 10以上)

檔案格式MOV H.264:1080P(30fps) 16G microSD 2.8小時,720P(60fps) 16G micreSD 6.2小時

循環錄影:可設定每段檔案3或5分鐘(當記憶卡滿時,系統將自動循環錄影)

運行溫度:0℃~60℃

影像輸出:Mini C Type HDMI / USB

主機尺寸:63x70x28.7 cm

主機重量:約94g

包裝內容物:ONPRO GT-R5800 主機/ 車架/ USB傳輸線/ uper Car軟體/ 3.5M車充線/ 保固卡/ 快速使用指南/ 使用手冊

BSMI:D3A199

超值推薦

※請留意以下說明


1.非人為因素損壞下,原廠保固一年

2.商品為拆封展示品,螢幕完好無缺,配件完整

3.機身及卡槽有些微不明顯刮痕

4.包裝盒及內部配件&主機皆為完整

*以上不影響商品正常使用,請不介意商品狀況再行選購




限時商品訊息特點

只要1,980元(含運)即可享有【ONPRO】原價5,290元GT-R5800 1.9大光圈16:9寬螢幕高清數位行車紀錄器-黑色(福利品),非人為因素損壞下,享原廠保固1年!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳逸格】

臺中大肚山黃金縱谷60公里,鍊結了許多的精密機械、電動車等關鍵零組件廠商,愛德利科技(股)公司是其中以馬達與控制系統起家的隱形節能先驅。該公司因兩大綠能指標產品-變頻器與高效率節能馬達穩定內外銷,連續5年正成長。甚至國內高效率馬達市場推展遲緩、業者苦撐下,愛德利仍繳出日本訂單全數為IE3的全壘打成績,更為年過40的中小企業樹立邁向永續的新里程碑。

傾向擁抱國際的Adlee Power品牌,除了節能利器-變頻器產品不斷在新領域發展出新應用,持續擴大節能影響層面外,近年亦積極著手更高效率馬達(讓馬達的鐵損、銅損大幅降低)的研發生產。2年前,在國內IE2、IE3市場尚未放量,愛德利IE2、IE3、IE3 VI已相繼在日、韓創銷售佳績,節能先驅的「技術本位、放眼國際」之定位清晰可見。

愛德利科技總經理朱御誠表示,綠能與智慧機械是新政府推動的5大創新產業之兩大重點,智慧機械號稱來自工業4.0概念,既是概念,距離實現就還有很長的路要走。綠能則在減碳環保、非核家園的全球聲浪中愈來愈被重視,台灣以精密機械重鎮且具獨到優勢,可望有無窮發揮潛力。

而高效率馬達是最能反應節能成效的產品。就此,一年進出國門數十趟的朱御誠像個苦行僧般每到一個國家,就跟客戶聊氣候變遷、環保節能不能等的地球永續話題;國內則不斷宣揚「只要政府強制實施馬達需升等到IE3(效率提升4%),就可省一座核電廠,同時減排260萬噸CO2」的節能好處。

當國內面臨產業M型化-cost down與高速高精高生產率的兩極發展,高效率馬達不幸落在cost down市場導向區時,即使很多客戶都知道要用能效較高的馬達,但是碰到價格多出20%~30%就花不下手。他仍不氣餒,還反問客戶,「不改變是死路,而眼前的路不是自殺就是跳河(跳河指載浮載沈、共同承擔且有機會),你選哪一條?」

朱御誠坦言,高效率馬達的製造成本原就比傳統馬達高出約3成,愛德利在訂價上並未十足反映成本,而是採取成本高3成、售價只漲15%,初始的升級成本由供需兩造共同承擔的價格策略。愛德利會更努力找為綠能永續貢獻新猷。

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